新益為TPM管理咨詢(xún)公司概述：車(chē)間設備是企業(yè)生產(chǎn)的核心和主力，做好車(chē)間設備管理對企業(yè)的安全生產(chǎn)、節能降耗、提高生產(chǎn)效益都具有十分重要的作用。在TPM管理模式中，針對車(chē)間設備的管理有哪些對策？

TPM車(chē)間設備管理

一、建立標準化設備管理規程

合理使用和正確維護保養設備，是保證生產(chǎn)順利進(jìn)行，降低事故發(fā)生率的根本保證，因此，要逐步建立起標準化的TPM車(chē)間設備管理規程，通過(guò)明確設備與保養的每一個(gè)環(huán)節，提高設備管理的正規化水平。合理使用和維護設備的途徑包括：合理調整設備，要圍繞產(chǎn)品和工藝特點(diǎn)來(lái)合理安排任務(wù)，以適應生產(chǎn)需要，不違章操作、野蠻操作，不超負荷帶病運行；要配備合格的操作者，熟悉設備性能、操作方法、安全規程。特種是特殊工種作業(yè)人員須經(jīng)專(zhuān)業(yè)培訓，取得資格證后方可上崗操作；要建立健全設備使用的規章制度，包括設備的使用程序、設備的操作維護規程、設備使用責任制度，并嚴格執行；要為設備提供良好的環(huán)境，既可保證設備正常運轉，又能延長(cháng)設備使用壽命，使操作者心情舒暢，有安全感。配備必要的測量、保護儀器裝置，有良好的通風(fēng)、保濕、照明等。

二、建立健全設備管理各項機制

TPM設備維護保養必須從基礎管理抓起：

1、量化設備維護保養指標。在設備管理中設備維護保養只是個(gè)概念，如何進(jìn)行量化，可以通過(guò)設備管理的“五率”來(lái)體現的，即：設備的完好率、泄漏率、故障率、保養達標率、運轉率。以設備運轉率為重點(diǎn)，確立了五項考核指標，并以生產(chǎn)計劃的形式每月下發(fā)到各車(chē)間；

2、確立工作標準，考核機制，加大考核力度。指標量化后圍繞強化設備的維護保養制定了設備維護保養工作標準，工作責任制，事故責任追究制，建立班組、處室、工廠(chǎng)“三級”考核體系。把設備維護保養工作做為設備管理中的重點(diǎn)與效益工資掛鉤，依據標準細化了考核內容，每月由安全設備管理部對各單位完成情況進(jìn)行月份考核?？己瞬恢v客觀(guān)、不講情面，起到了激勵先進(jìn)，約束后進(jìn)的作用。這樣，設備的管理和維護保養就做到有章可循并形成了管理有目標、工作有標準、效果有考核的規范化、制度化管理體制；

3、建立健全TPM設備管理制度。安全設備部設備工程技術(shù)人員對全工廠(chǎng)設備進(jìn)行全方位宏觀(guān)監控管理，起督導作用，各崗位員工人人都是檢查員。對所屬設備進(jìn)行點(diǎn)檢。車(chē)間設備管理員對本轄區設備進(jìn)行具體監控管理。其職責包括發(fā)現問(wèn)題要及時(shí)處理，不能處理的要提出整改措施。匯報車(chē)間；指導崗位員工正確使用和維護設備并對車(chē)間設備管理工作提出建議。開(kāi)展全員設備管理，只有這樣，才能形成人人參與設備檢查，及早地發(fā)現設備異常，發(fā)現隱患，掌握故障初期信息，以便及時(shí)采取對策，將故障消滅在萌芽階段，避免故障范圍擴大，保證設備正常運行。

三、搞好重點(diǎn)數控設備的點(diǎn)檢、巡查，進(jìn)行可視化管理

TPM全員生產(chǎn)維修，就是維修人員、操作人員、管理人員、干部、員工全體人員都參與到設備維修中來(lái)。TPM所追求的目標是“零”故障。降低數控機床的故障率，保持其最佳運行狀態(tài)。建立重點(diǎn)數控設備的日點(diǎn)檢制度和數控機床的巡查制度。重點(diǎn)數控機床的點(diǎn)檢內容主要分三大塊，即操作者、機械維修人員、電氣維修人員各自應點(diǎn)檢的內容，并對自己點(diǎn)檢的內容負責，使數控機床的故障提早出現，隱患提前消除，盡量使可能發(fā)生或快要發(fā)生的故障消滅在萌芽狀態(tài)。對數控機床的巡查，就是每天必須有人到現場(chǎng)進(jìn)行巡視，巡視人員必須是機械和電氣維修人員來(lái)?yè)?，并采取輪換值日的方式，及時(shí)了解數控機床的使用情況、及操作人員對機床的操作情況和保養情況，有無(wú)違規操作情況的出現。對出現的問(wèn)題及時(shí)匯報及時(shí)處理，對違規人員嚴格按照工廠(chǎng)的規章制度辦。

數控機床的可視化管理，是TPM管理的一項重要內容，目前我們正在逐步展開(kāi)，先從重點(diǎn)、關(guān)鍵數控設備做起，這樣做的目的是使我們的維修人員、操作人員和管理人員通過(guò)目視可直接了解機床的使用情況和設備所處的狀態(tài)。不管是重點(diǎn)數控設備的點(diǎn)檢，還是數控設備的巡查，還是數控設備的可視化管理，實(shí)際上都是對數控設備狀態(tài)維修的一種人為方式，這種方式再與檢測手段和方法相結合，就使狀態(tài)維修更加制度化、合理化，再加上TPM全員生產(chǎn)維修，就使數控機床的維修管理更加科學(xué)化、全員化。

四、發(fā)揮計算機管理的優(yōu)勢

要充分發(fā)揮計算機管理的優(yōu)勢，加強計算機輔助設備管理，并在現有的計算機管理的水平上再上一個(gè)新臺階。以通過(guò)這方面的工作來(lái)逐步實(shí)現設備故障的信息收集，設備故障信息的儲存以求達到設備故障機理和可靠性、維修性的研究，以步入設備的計算機管理更加科學(xué)化、信息化的路子，提高設備管理的信息化、自動(dòng)化水平。這部分工作與設備的計算機管理中的軟件、硬件密切相關(guān)。軟件就是管理人員的培訓，硬件就是各種設施的到位，二者缺一不可。因此，要加強對管理人員的計算機輔助管理知識、技能培訓，提高他們的信息技術(shù)水平，逐步實(shí)現計算機輔助設備管理，推動(dòng)車(chē)間設備管理再上新臺階。

五、加強車(chē)間設備臺帳管理

TPM管理提出：各車(chē)間設備負責人應對自己所管轄的車(chē)間設備進(jìn)行登記造冊，或用記錄本記錄下來(lái)，或者是錄入計算機，記錄資料包括設備的名稱(chēng)、規格型號、生產(chǎn)廠(chǎng)家、生產(chǎn)日期，減速機、電機的型號、潤滑油牌號等，可以對車(chē)間所有設備有一個(gè)全局性的認識。因為設備工程師直接跟設備打交道，只有對自己所管轄的設備清楚了解，才能更好地管理本車(chē)間設備。也有利于設備運行情況的了解和掌握，有利于更加高效地進(jìn)行車(chē)間設備管理。