單元生產(chǎn)是精益生產(chǎn)的一個(gè)模塊。它是當代最新、最有效的生產(chǎn)線(xiàn)設置方式之一，為日本以及歐美企業(yè)所廣泛采用。這種方式使得小批多種生產(chǎn)殘酷環(huán)境下的生產(chǎn)線(xiàn)幾乎比流水線(xiàn)效果還好，因此被譽(yù)為看不見(jiàn)的傳送帶。

精益生產(chǎn)培訓公司總結：要理解單元生產(chǎn)，首先就要理解一個(gè)流。所謂一個(gè)流，是指產(chǎn)品在生產(chǎn)時(shí)，每個(gè)工序只有一個(gè)半成品。一個(gè)流是一個(gè)物流概念。很多廠(chǎng)都存在批量加工和批量轉移的現象。批量有大有小，最小的單位就是一個(gè)了。這種一個(gè)的物流，就叫一個(gè)流。單元生產(chǎn)則是一種生產(chǎn)線(xiàn)設置方法。指生產(chǎn)線(xiàn)按照流程布局成一個(gè)完整的作業(yè)單元，作業(yè)員在單元內進(jìn)行目標為一個(gè)流的作業(yè)。

精益生產(chǎn)之單元生產(chǎn)

一、單元生產(chǎn)的優(yōu)點(diǎn)

生產(chǎn)周期短，這就意味著(zhù)快速交貨。單元生產(chǎn)的交貨期只有批量方式的五分之一。產(chǎn)品切換時(shí)間短、快速對應緊急訂單,溝通方便，反應迅速。盤(pán)點(diǎn)方便準確、提高物控精度。由于半成品少到人手一個(gè)。所以物控人員有福了，數量控制得心應手，比條形碼還準確。生產(chǎn)效率高。單元生產(chǎn)的在精益生產(chǎn)發(fā)展史上的地位單元生產(chǎn)是大家對精益生產(chǎn)認識不斷加深的產(chǎn)物。

初期，大家對精益生產(chǎn)的認識停留在拉動(dòng)生產(chǎn)上。認為，為了達到零庫存的目標，需要認真分析現狀，利用現有資源，建立起一套系統，使得庫存最小。但是實(shí)踐的結果證明這樣做效果不大。于是人們逐漸意識到，單純建立在現有條件下的運籌是遠遠不夠的。必須要打破現有條件，也就是進(jìn)行真正的現場(chǎng)改造。

單元生產(chǎn)正體現了這一精神。實(shí)施過(guò)單元生產(chǎn)的企業(yè)，無(wú)不在布局、人才培養、物料控制上發(fā)生極大的改變。因此，單元生產(chǎn)是把精益生產(chǎn)深入到工廠(chǎng)每一個(gè)細胞的改善活動(dòng)，它把精益生產(chǎn)推向了更深的層次。

二、單元生產(chǎn)的形成及發(fā)展

單元生產(chǎn)方式脫胎于前蘇聯(lián)50年代中期由斯·帕·米特洛凡諾夫提出的成組技術(shù)（GroupTechnology），歐美早在20世紀50年代末期就開(kāi)始研究，60年代開(kāi)始應用推行。日本上世紀80年代開(kāi)始這方面的研究，但當時(shí)實(shí)際生產(chǎn)中運用的不多，直至日本早川先生創(chuàng )造性地在SONY大范圍的成功運用，局面才得以改觀(guān)。

緊隨其后，NEC、歐姆龍、佳龍、松下等紛紛導入單元生產(chǎn)方式，來(lái)因應多品種、多批次、小批量、短交期、定制化、更新快的市場(chǎng)需求形態(tài)，單元生產(chǎn)方式成為日本主流廠(chǎng)商競相采用的先進(jìn)生產(chǎn)方式。在我國，1966年大連機床廠(chǎng)，中國紡織公司就開(kāi)始實(shí)施成組制造技術(shù)，十年動(dòng)亂期間暫停下來(lái)。1977年原一機部提出了推廣成組技術(shù)的十年規劃，長(cháng)春一汽等企業(yè)紛紛響應。

隨著(zhù)外資廠(chǎng)進(jìn)駐，我國上世紀九十年代中后期陸續出現了單元生產(chǎn)方式的應用。有人說(shuō)20世紀是大量生產(chǎn)、大量消費的時(shí)代，21世紀則是少量生產(chǎn)、多樣化消費的時(shí)代。傳統的流水線(xiàn)生產(chǎn)方式需要大規模投入，適合大規模生產(chǎn)，而單元生產(chǎn)方式靈活機動(dòng)，適合多樣化生產(chǎn)。國際工程協(xié)會(huì )曾預言，未來(lái)將有70%的企業(yè)實(shí)行單元生產(chǎn)方式。單元生產(chǎn)方式將成為制造業(yè)的主流生產(chǎn)方式之一。

制造技術(shù)和生產(chǎn)方式是工業(yè)產(chǎn)品競爭力的基礎，生產(chǎn)方式的變革在相當大的程度上決定了一個(gè)國家競爭力的建立以及競爭優(yōu)勢在不同國家的轉換。19世紀末開(kāi)始的美國工業(yè)革命，大批量生產(chǎn)方式使美國代替英國成為全球制造中心；二戰后，精益生產(chǎn)方式使日本只用50年時(shí)間就完成了美國到日本的制造業(yè)轉移。豐田汽車(chē)公司2004年財政第一季度的凈利潤是美國通用和福特的總和。

積蓄了40多年的日本汽車(chē)公司終于用精益生產(chǎn)方式打敗了底特律，打敗了底特律引以為豪的大批量生產(chǎn)方式。目前，中國正面臨著(zhù)第三次全球制造業(yè)的大轉移。我們有理由更加期待本次世界制造業(yè)向中國的轉移中也能帶來(lái)一次生產(chǎn)方式在繼承基礎上的創(chuàng )新。

就生產(chǎn)模式而言，人類(lèi)歷史上曾出現過(guò)作坊式單件生產(chǎn)，近代泰勒提出勞動(dòng)分工和計件工資制為基礎的科學(xué)管理方法，從而成為制造工程學(xué)的奠基人。美國資本家福特先生依據學(xué)習曲線(xiàn)、勞動(dòng)分工及標準互換性理論，創(chuàng )造性地建立了大量生產(chǎn)廉價(jià)的T型汽車(chē)專(zhuān)用流水線(xiàn)，川流不息的傳送帶，把整個(gè)工廠(chǎng)聯(lián)系在一起，標志著(zhù)大批量生產(chǎn)方式的誕生。

在當時(shí)的社會(huì )背景下，由于這種生產(chǎn)方式比當時(shí)普遍的工匠單件生產(chǎn)具有明顯的降低成本、提高生產(chǎn)效率的效果，成功地實(shí)現這種模式，就意味著(zhù)極大地提高企業(yè)競爭能力。因為在工業(yè)化時(shí)代的早期，一個(gè)公司可以只生產(chǎn)一種產(chǎn)品，雖然顧客并不真正想要，但還是會(huì )買(mǎi)。因此，大批量生產(chǎn)方式迅速成為當時(shí)各國紛紛學(xué)習的先進(jìn)模式。它對于整個(gè)資本主義世界都產(chǎn)生了巨大影響，并直接改變了普通勞動(dòng)者的工作和生活，使千千萬(wàn)萬(wàn)的人擁有汽車(chē)的夢(mèng)想成為可能。

這一學(xué)習過(guò)程的完成，標志著(zhù)人類(lèi)實(shí)現生產(chǎn)方式的第一次轉換，即由單件小批量生產(chǎn)方式發(fā)展為以標準化、通用化、集中化為主要特征的大批量生產(chǎn)方式，形成了社會(huì )化大生產(chǎn)。大批量生產(chǎn)方式推動(dòng)了工業(yè)化進(jìn)程，為社會(huì )產(chǎn)出了巨大的物質(zhì)財富，促進(jìn)了市場(chǎng)經(jīng)濟的形成。