新益為5S咨詢(xún)公司概述：設備能否正常運行與日常正確潤滑、維護保養、巡視等息息相關(guān)，很多設備故障都是由小故障或小的維護不當引發(fā)的，本文從一個(gè)典型事例入手，對其存在的問(wèn)題進(jìn)行了分析。

設備故障管理

一、事例介紹 

1、設備情況 

制漿車(chē)間浸漬器在制漿工藝中主要負責將撕裂擠壓后的木片在該設備本體內充分吸收藥液，再用其頂部安裝的一臺減速機帶動(dòng)垂直輸送螺旋將木片由底部提升至頂部輸送至另一工藝段。 

由于工藝需要，螺旋軸屬于垂直懸體布置，下方?jīng)]有支撐力，其驅動(dòng)端軸承軸向承擔著(zhù)主軸和濕物料的重量，螺旋軸重約3.7噸。軸承型號為23134CC-W33，為雙列滾子調心軸承。 

2、故障經(jīng)過(guò) 

2008年某日凌晨左右，浸漬器減速機電機電流高報警，浸漬器停止運轉。當值班長(cháng)擔心堵料，要求操作員手動(dòng)開(kāi)啟浸漬器，啟動(dòng)后電流非常高，沒(méi)有成功，隨后又反復啟動(dòng)，期間在現場(chǎng)發(fā)現減速機皮帶打滑并有少量煙冒出，判斷為三角帶打滑引起故障。 

機修人員將三角帶緊固啟動(dòng)浸漬器后，軸承部位有咔咔的異響聲并有煙冒出，隨即停止啟動(dòng)。機修人員在拆卸軸承過(guò)程中，不斷更換拆卸方案，方將軸承拆除。在安裝過(guò)程中，第一次安裝不到位，又重新安裝一次，經(jīng)過(guò)十幾個(gè)小時(shí)的搶修，生產(chǎn)線(xiàn)恢復正常。 

3、軸承故障原因 

軸承故障主要原因是由于潤滑不當，造成軸承溫度高，繼而造成減速機電機負荷高報警，電機跳停。 

處理減速機電機負荷高報警時(shí)，誤判斷為三角帶松動(dòng)，并在故障發(fā)生后又多次點(diǎn)動(dòng)，加劇了軸承的損壞程度。 

二、事例暴露的問(wèn)題 

該事例是典型的設備日常保養不當、日常巡視不當、處理過(guò)程欠妥的事例，該事例暴露了公司在設備管理上存在以下問(wèn)題： 

1、設備巡檢、巡視不到位，沒(méi)能及時(shí)提前發(fā)現設備隱患。 

2、設備管理不到位。存在設備加油量、加油周期檢查不夠細致，設備維修保養記錄不健全，設備管理不到位現象。 

3、人員素質(zhì)差。運行值班人員對設備了解不夠，發(fā)現三角帶松，沒(méi)有深層次的分析三角帶打滑的原因，沒(méi)及時(shí)查看運行曲線(xiàn)圖，檢查設備的運行負荷，沒(méi)有認識到故障后再次啟動(dòng)設備會(huì )造成設備二次損壞，故障擴大。 

4、制度執行不徹底，事故預案相關(guān)制度不完善。車(chē)間主任對公司要求的巡檢巡視制度貫徹不徹底，對事故的分析處理經(jīng)驗不足，設備事故預案不完善。 

5、事故處理流程不完善。公司生產(chǎn)值班人員在確定軸承損壞時(shí)看到運行人員再次開(kāi)機時(shí)沒(méi)有及時(shí)制止，夜間突發(fā)事故，現場(chǎng)匯報及指揮措施不完善。 

三、采取措施 

1、完善設備日常巡視巡檢制度 

（1）車(chē)間主任及檢修班長(cháng)根據系統的運轉情況制定出巡檢路線(xiàn)、內容及巡檢要求，并落實(shí)到班次人員。 

（2）規范設備日常巡視方法。巡視人員按照編制的巡回檢查路線(xiàn)對設備進(jìn)行定時(shí)（一般是 1-2h）、定點(diǎn)（規定的檢查點(diǎn)）、定項（規定的檢查項目）的周期性檢查。 

巡回檢查采用聽(tīng)（聽(tīng)設備運轉過(guò)程中是否有異常聲音）、摸（摸軸承部位及其他部位的溫度是否有異常）、查（查一查設備及管路有無(wú)跑、冒、滴、漏和其他缺陷隱患）、看（看設備運行參數是否符合規定要求）、聞（聞設備運行部位是否有異常氣味）的五字操作法?；蛘哂煤?jiǎn)單儀器測量和觀(guān)察在線(xiàn)儀表連續測量的數據變化。 

（3）規范設備日常巡視內容。檢查軸承及有關(guān)部位的溫度、潤滑及振動(dòng)情況；聽(tīng)設備運行的聲音，有無(wú)異常撞擊和摩擦的聲音；看溫度、壓力、流量、液面等控制計量?jì)x表及自動(dòng)調節裝置的工作情況；檢查傳動(dòng)皮帶、鋼絲繩和鏈條的緊固情況和平穩度；檢查冷卻水、蒸汽、物料系統的工作情況；檢查安全裝置、制動(dòng)裝置、事故報警裝置、停車(chē)裝置是否良好；檢查安全防護罩、防護欄桿、設備管路的保溫、保冷是否完好；檢查設備安裝基礎、地腳螺栓及其他連接螺栓有否松動(dòng)或因連接松動(dòng)而產(chǎn)生的振動(dòng)；檢查設備、工藝管路的靜、動(dòng)密封點(diǎn)的泄漏情況。 

（4）檢查過(guò)程中發(fā)現不正常的情況，應立即查清原因，及時(shí)調整處理。如發(fā)現特殊聲響、振動(dòng)、嚴重泄漏、火花等緊急危險情況時(shí)，應做緊急處理后，向車(chē)間主任報告，采取措施進(jìn)行妥善處理。 

2、完善設備缺陷處理制度 

運行人員發(fā)現缺陷應及時(shí)報告當值班長(cháng)、車(chē)間主任，并填寫(xiě)《設備缺陷記錄本》。當值班長(cháng)根據設備缺陷，應迅速組織運行人員采取有效措施，嚴防擴大，并組織相關(guān)人員進(jìn)行處理，必要時(shí)負責報告總工、生產(chǎn)指揮。 

（1）運行車(chē)間職責 

運行人員發(fā)現缺陷時(shí)，在力所能及的范圍內，主動(dòng)消除工藝簡(jiǎn)單的一般缺陷。若無(wú)法消除時(shí)，應填寫(xiě)《設備缺陷記錄本》，及時(shí)通知班長(cháng)，緊急事件時(shí)可直接通知在值檢修人員。 

如發(fā)現對安全檢查運行有威脅的設備缺陷時(shí)，除加強監視外，還應報告有關(guān)領(lǐng)導。運行人員在檢修人員聯(lián)系消除缺陷時(shí)，應主動(dòng)配合，創(chuàng )造條件，杜絕扯皮現象發(fā)生。 

消缺工作工程中，應嚴格執行工作票和操作票制度，根據系統情況，配合檢修人員做好安全措施。 

車(chē)間主任及技術(shù)人員，應定期到車(chē)間檢查設備的缺陷發(fā)生情況，消缺情況和登記情況，保證設備缺陷發(fā)現的及時(shí)性和準確性，確保設備正常運行。 

（2）檢修車(chē)間職責 

檢修班長(cháng)或主任組織檢修人員每天早晨上班后到車(chē)間現場(chǎng)巡視設備，并查看《設備未消缺記錄表》、《設備缺陷記錄本》詳細檢查相關(guān)設備。 

（3）生產(chǎn)技術(shù)部職責 

生產(chǎn)技術(shù)部設備管理人員應定期巡視設備，檢查設備缺陷處理情況，每周對設備缺陷消除情況進(jìn)行統計，月底到運行車(chē)間收回《設備缺陷記錄本》，填寫(xiě)《設備缺陷處理情況單》，計算設備消除率。 

3、完善點(diǎn)檢潤滑管理制度 

每一臺設備的檢查點(diǎn)排列成表，明確檢查點(diǎn)的檢查周期、檢查部位、檢查內容、職責范圍和落實(shí)到人并填寫(xiě)點(diǎn)檢記錄。發(fā)現異?，F象，應立即處理。 

4、其他措施 

（1）加強設備故障判斷的學(xué)習和培訓，做到準確判斷和處理。完善設備維修流程，避免準備不夠充分，維修期間再找工具等現象。 

（2）制定設備事故預案，完善故障處理制度，明確相關(guān)人員權限及匯報程序。 

（3）加裝排風(fēng)設施降溫。由于設備所在樓層室溫較高，購買(mǎi)排風(fēng)機安裝樓層墻體上，對室內溫度進(jìn)行排風(fēng)降溫。 

（4）加裝溫度檢測裝置。由于設備巡檢及工藝巡檢不可能隨時(shí)檢查該處軸承溫度，而軸承損壞有時(shí)需要很短的時(shí)間，在該軸承處加裝溫度傳感器，在線(xiàn)檢測并與系統連鎖。 

經(jīng)過(guò)此次事件后，通過(guò)完善設備管理的各個(gè)制度，落實(shí)預防為主，實(shí)行全員、全過(guò)程的管理，加強對員工的技術(shù)培訓和安全生產(chǎn)教育，嚴格督察設備管理各項規程、制度的執行情況，提高了設備管理及運行維護水平。采取措施后的幾年內，再也沒(méi)有發(fā)生類(lèi)似的事故，其中有兩次在檢查更換軸承時(shí)，發(fā)現軸承已經(jīng)有裂紋，避免了事故的發(fā)生。