微信公眾號二維碼
微信咨詢(xún)顧問(wèn)二維碼
5S咨詢(xún)公司概述:TPM是日本施工企業(yè)中廣為應用的一種比較完整的設備管理制度,其實(shí)質(zhì)就是以“5S”活動(dòng)為前提,通過(guò)對每臺設備的使用與維修進(jìn)行全面的、合理的控制,使每臺設備的綜合效率達到最高。
施工企業(yè)的TPM管理
一、TPM管理的特點(diǎn)
TPM是日本施工企業(yè)中廣為應用的一種比較完整的設備管理制度,它有四個(gè)基本特點(diǎn):
1、以達到設備綜合效率最高為目標。
2、確立以設備一生為對象的全系統的生產(chǎn)維修。
3、涉及設備的計劃、使用、維修等所有部門(mén)。
4、從領(lǐng)導者到生產(chǎn)第一線(xiàn)職工全體參加。
二、施工企業(yè)TPM管理的具體應用
1、TPM管理之開(kāi)展“5S”活動(dòng)
“環(huán)境感染人、環(huán)境影響人”,是環(huán)境行為學(xué)中的基本原理,營(yíng)造出一種有利于提高工作質(zhì)量和工作效率的環(huán)境,是每一位管理者的重要職責。
(1)整理
把要與不要的材料、工具、設備、報表分開(kāi)放置,然后再將不要的物品處理掉,這是改善環(huán)境的第一步。鐵路施工企業(yè)由于施工對象變更而待滯相當數量的長(cháng)年積壓設備和材料,在一定時(shí)期內不僅不能為企業(yè)創(chuàng )造價(jià)值,而且占用場(chǎng)地,消耗維護費用,對這些設備和材料就應該予以處理。
(2)整頓
把要的物品定量定位。材料室的材料,工具、油料要按一定的數量擺放整齊、鋼軌、枕木要按一定的數量堆放整齊,設備要分類(lèi)停放,待修的機械要停放指定位置,不允許亂停亂放。就連洞內的材料也要整齊地堆放在靠邊墻的地方。
(3)清掃
將施工場(chǎng)所、環(huán)境、設備、材料的灰塵和污垢清掃干凈。操作人員在班后抽10分鐘左右的時(shí)間清掃各自使用的機械。
(4)清潔
是指“整理”、“整頓”、“清掃”之后的徹底維護。清潔是安全生產(chǎn)的第一步。除確保機械的清潔外,從洞外到掌子面也要確保清潔,要看不到煙頭、紙片、碎木塊和遺失的道釘。
(5)素養
是指養成良好的工作習慣,遵守單位的規定,對單位規章的執行全力以赴,其服從心及集體精神要類(lèi)似軍隊。
2、TPM管理之月底工作會(huì )與每日交班會(huì )
管理是一個(gè)動(dòng)態(tài)系統,在計劃的實(shí)施中可能出現一些偏差,因此必須根據實(shí)際情況及時(shí)調整,通過(guò)每日交班會(huì )制度可以對月計劃的實(shí)施進(jìn)行補充和完善。每天下午五點(diǎn)開(kāi)交班會(huì ),土木、機械、電氣工程師向公司經(jīng)理匯報當天完成的工作以及第二天的工作計劃。完成工作情況以及計劃以報表的形式反映。交班會(huì )的實(shí)行使得各項工作具有強烈的計劃性和指令性,可以使公司經(jīng)理運籌帷握之中,決勝千里之外。
3、TPM管理之分工明確、職權統一
組織職能是管理的一項重要職能,一個(gè)有效的組織,必須實(shí)現職、責、權三者統一,因此TPM管理要求管理人員的分工極其明確。技術(shù)員跟班指導施工,同時(shí)填寫(xiě)本班的施工日報、每個(gè)工程師都有明確的崗位責任制,各自管理好自己轄內的事,基本上互不干涉、都有充分的自由權,進(jìn)行技術(shù)交底,安全交底、時(shí)間交底。
4、TPM管理之每日巡視制
機電工程師每天必須檢查巡視所有的機械設備,及時(shí)發(fā)現故障隱患,以便在設備未發(fā)生故障時(shí)排除,而有些單位卻反其道行之,工程師忙于親自修理,沒(méi)有時(shí)間去巡視,要等出了故障再去組織修理。既辛苦,又影響了施工進(jìn)度。從司機填寫(xiě)的運轉日報和機械周檢表中能發(fā)現70%故障隱患,再結合每日巡視,基本上能杜絕故障隱患,使機械的故障停機率接近于零。
5、TPM管理之運轉日報與機械周檢
司機每天都要填寫(xiě)《機械運轉日報》,機械什么時(shí)間內在工作,什么時(shí)間內在保養;加了多少油,存在著(zhù)什么問(wèn)題,都清楚地記錄在運轉日報上,每天上午8點(diǎn),司機把先天的報表交工程師。每周對機械進(jìn)行一次全面檢查,這項工作不是所有的機械都同一天進(jìn)行。今天檢查這幾臺,明天檢查另外幾臺。
周檢是工程師與司機一起檢查,對機械的各部位按周檢表所列項目進(jìn)行仔細地觀(guān)察。周檢表的檢查內容因機而異。實(shí)行運轉日報與周檢制,一方面為維修提供了依據,另一方面又強化了司機的素質(zhì),通過(guò)三番五次的周檢,司機基本上能做到“三懂四會(huì )”,以后就可以讓司機獨立進(jìn)行周檢了。機械周檢中發(fā)現的問(wèn)題。要及時(shí)安排處理,不允許在下次周檢中再存在同樣的問(wèn)題。
6、TPM管理之強制保養
掘進(jìn)機、噴漿機、砼輸送泵、砼拌合樓等主要施工機械除了在工作間隙中保養外,必須采取強制保養。每個(gè)月固定時(shí)間不安排工作,這段時(shí)間屬于機械強制保養,機電工程師組織得力的修理工在司機的配合下對這些平時(shí)難以全面保養的機械進(jìn)行保養和項修。
7、單機核算
TPM管理要求每臺設備都建立卡片。進(jìn)行單機成本核算管理。每月對設備的使用、保養、修理和各項消耗情況進(jìn)行統計匯總。于月底前進(jìn)成本盈虧分析。單機成本盈虧情況每日公布,并依此獎行罰職工。實(shí)行單機核算能有效地控制配件、油料消耗,控制修理費用,提高機械的完好率
和利用率。
建立生產(chǎn)有序、管理順暢,操作規范,士氣高昂、高質(zhì)量、低成本、短交期的作業(yè)現場(chǎng);
為企業(yè)規劃設計一套由內到外的形象升級,外觀(guān)視覺(jué)價(jià)值體現、內在的管理內涵體現;
全員參與設備管理高產(chǎn)出和低成本運營(yíng),提升設備管理能力,維護能力,提高效率
構建班組生產(chǎn)管理體系、循環(huán)評價(jià)、人才育成、持續改善、績(jì)效管理、文化養成體系;
提高產(chǎn)品質(zhì)量、降低生產(chǎn)成本、縮短交期、增加利潤,讓管理更系統科學(xué),執行力更強
對工廠(chǎng)的各個(gè)組成部分進(jìn)行合理安排,以提高生產(chǎn)效率、降低成本、優(yōu)化物流、改善工作環(huán)境等